Наука о приспособлении должностных обязанностей рабочих мест. Что такое

ЭРГОНОМИКА

ЭРГОНОМИКА занимается комплексным изучением и проектированием трудовой деятельности с целью оптимизации орудий, условий и процесса труда, а также профессионального мастерства.

Ее ПРЕДМЕТОМ является трудовая деятельность, а ОБЪЕКТОМ исследования системы «человек – орудия труда – предмет труда – производительная среда».

ЦЕЛЬ эргономики - изучение и понимание человека в работе и на отдыхе для того, чтобы улучшить в целом положение человека.

ОПТИМИЗАЦИЯ названных систем рассматривается как нахождение наилучшего из всех возможных для определенных условий и времени способа функционирования системы, эффективность которых оценивается не только с технико – экономической, но и с точки зрения сохранения здоровья и всестороннего развития работающего человека.

Термин «ЭРГОНОМИКА» (греч ergon – работа + nomos - закон) был принят в Англии в 1949г, когда группа английских ученых положила начало организации Эргономического исследовательского общества. В СССР в 20 – е годы предлагался термин «ЭРГОЛОГИЯ», а в настоящее время принят английский термин.

Эргономика так или иначе связана со всеми науками, предметом исследования которых является ЧЕЛОВЕК как субъект труда, познания и общения. Ближайшей для нее отраслью психологии является инженерная психология, задачей которой является изучение и проектирование внешних средств и внутренних способов трудовой деятельности человека (оператора).

Эргономический подход к изучению трудовой деятельности не дублирует исследований, проводимых в сфере психологии, физиологии и гигиены труда но опирается на них и дополняет их. КОМПЛЕКСНЫЙ ПОДХОД, характерный для эргономики, позволяет получить всестороннее представление о трудовом процессе и тем самым открывает широкие возможности его совершенствования. Комплексный подход, характерный для эргономики, позволяет получить всестороннее представление о трудовом процессе и тем самым открывает широкие возможности его совершенствования. Именно эта сторона эргономических исследований особую ценность для научной организации труда, при которой практическому внедрению конкретных мероприятий предшествует тщательный научный анализ трудовых процессов и условий их выполнения, а сами практические меры базируются на достижениях современной науки и передовой практики.

Эргономика решает также ряд проблем, поставленных в системотехнике: оценка надежности, утомления, эмоциональных факторов и особенностей нервно – психологической организации человека на эффективность его деятельности в системе «человек - машина», изучение приспособительных и творческих возможностей человека.

ЭРГОНОМИКА органаически связана с художественным конструированием (дизайном), целью которого является формирование гармоничной предметной среды, отвечающей материальным и духовным потребностям человека. Достигается это путем формальных качеств предметов, создаваемых средствами индустриального производства. К формальным качествам предметов относятся в данном случае не только свойства их внешнего вида, но главным образом структурные связи, которые придают системе функциональное и композиционное единство (с точки зрения как изготовителя, так и потребителя). Именно последнее обстоятельство позволяет рассматривать эргономику как ЕСТЕСТВЕННО - НАУЧНУЮ основу дизайна.

Эргономика бурно развивается во всех развитых странах.

В практическом плане учет человеческих факторов – неотъемлемая часть процесса художественного конструирования. Увеличилось число организаций разрабатывающих эргономическую проблематику и решающих практические задачи эргономики. Координацию работ в области эргономики осуществляет ВНИИТЭ. Внедрение результатов эргономических исследований в практику дает ощутимый социально – экономический эффект.

Эргономика как самостоятельная наука находится сейчас в фазе своего становления. Насколько быстро и качественно будет идти процесс становления, зависит от ряда факторов. Важным фактором является

Эргономику интересуют не все возможные «первичные» качества человека, машины, среды, а лишь те, которые определяются положением и ролью человека в системе «человек – машина», - именно потому они называются ЧЕЛОВЕЧЕСКИМИ ФАКТОРАМИ в технике.

Человеческие факторы понимаются как важнейшие интегральные характеристики системы «человек - машина», представляют собой некоторую суперпозицию исходных показателей или соответственно фиксированные связи между элементами и компонентами системы. В структурном аспекте человеческие факторы в технике выступают как основные системообразующие элементы, или таксономические единицы анализа функциональной структуры системы.

ЧЕЛОВЕЧЕСКИЕ ФАКТОРЫ в технике не даны изначально. Они представляют собой искомое, которое может быть найдено лишь на основе предварительного анализа задач системы «человек - машина», функций человека в ней, вида и отличительных черт его деятельности. В результате такого анализа определяется номенклатура человеческих факторов в технике, учет которых необходим в целях создания нормальных условий для деятельности человека и эффективного функционирования системы.

Человеческие факторы в технике – это структурные образования различной степени сложности, в этом смысле они представляют собой некоторое временное сочетание сил, способное осуществить определенное достижение.

Высший уровень рассматриваемой иерархической структуры - ЭРГОНОМИЧНОСТЬ системы «человек - машина» - взаимосвязан с критериями производительности, надежности, экономичности, экологичности и эстетичности.

ЭРГОНОМИЧНОСТЬ – это целостность эргономических свойств, к которым относятся управляемость, обслуживаемость, освояемость и обитаемость. Первые три описывают свойства системы, при которых органично включается в структуру и процесс деятельности человека управлению, обслуживанию и освоению. Происходит это в тех случаях, когда в проект системы закладываются решения, создающие наилучшие условия для удобного, эффективного и безопасного выполнения указанных видов деятельности.

Каждое ЭРГОНОМИЧЕСКОЕ СВОЙСТВО представляет определенную целостность человеческих факторов в технике, которые являют собой разные но взаимосвязанные существенные признаки указанных свойств.

ЧЕЛОВЕЧЕСКИЕ ФАКТОРЫ в технике формируются на основе базовых ХАРАКТЕРИСТИК: социально – психологических, психологических, физиологических и психофизиологических, антропологических, гигиенических в их соотношении с техникой.

Исследователям и проектировщикам важно не только знать базовые характеристики и их номенклатуру, но представлять, как на их основе формируются человеческие факторы в технике, эргономические свойства и эргономичность систем «человек - машина».

Эргономика не может эффективно решать стоящие перед ней задачи вне тесных связей с промышленной социологией и социальной психологией и другими общественными науками.

В конце 60 –х годов в нашей стране введено различие двух видов эргономики – КОРРЕКТИВНОЙ И ПРОЕКТИВНОЙ. Последняя призвана разработать научно обоснованный инструмент эргономического проектирования систем «человек – машина» и нейтрализовать имевшуюся в то время тенденцию «РЕЦЕПТУРНОЙ» эргономики, ограничивающей роль творческого начала в гуманизации техники, условий труда и быта людей.

ЭРГОНОМИЧЕСКОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ восполняет недостающее звено общего процесса проектирования систем «человек - машина». Требования к человеку и деятельности, задаваемые техникой и системой как побочный и непредсказуемый результат проектирования, впервые начинают целенаправленно проектироваться и исследоваться адекватными методами и средствами с начальных этапов общего процесса проектирования.

ЭРГОНОМИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ (СОПРОВОЖДЕНИЕ)

Первая заповедь эргономики – «ЧТИ СВОЕГО ПОТРЕБИТЕЛЯ». Акцент в проектировании переносится с предвосхищения требований человека в распределении функций на процесс оценки деятельности и удовлетворенности человека работой, а также функционирование системы.

Дизайн является творческой деятельностью – цель которой - определение формальных качеств предметов, производимых промышленностью. Эти качества, формы относятся не только к внешнему виду, но главным образом к структуре и к функциональным связям, которые превращают систему в целостное единство (с точки зрения как изготовителя так и потребителя).

ЦЕЛЬ художественного конструирования – создание изделий, наиболее полно удовлетворяющих запросы человека, максимально соответствующих условиям эксплуатации, имеющих гармонически целостную форму и высокие эстетические качества. Художественное конструирование, есть не что иное, как мост между инженерным конструированием и человеком – потребителем.

Полный учет «ЧЕЛОВЕЧЕСКИХ ФАКТОРОВ» является неотъемлемой частью процесса художественного конструирования, в результате чего обеспечиваются удобства пользования, максимальное соответствие условиям эксплуатации, в конечном счете, оптимизация условий трудовой деятельности.

Моделирование изделия сначала в масштабе, а затем и в натуральную величину позволяет тщательно отрабатывать компоновку, композицию и эстетическую выразительность изделия, проверять его удобство в эксплуатации и технологичность.

Человекоориентированное проектирование

Композиционно эргономическое проектирование

Основа комплексного подхода к дизайн -проектированию

Эргономические предпосылки

Эргономика (греч.- работа, закон) - специальная научная дисциплина, комплексно изучающая человека в процессе его деятельности в определённой искусственной среде, особенностью которой является использование технических средств.

Возникнув в связи с задачами повышения надёжности деятельности человека-оператора в сложных технических системах, эргономика долгое время притязала лишь на усиление человеческих качеств производственной среды. Сегодня, опираясь на интеллектуальный потенциал философской антропологии, гуманистической психологии, на концептуальные психотехнические проекты, эргономика выстраивает достаточно цельный образ человека, что позволяет ей распространить своё влияние на любую жизненную среду и исследовать все виды деятельности - трудовую, бытовую, досуговую, спортивную, игровую, учебную и т. д.

Эргономика - наука неклассического типа, включающая в себя одновременно научные исследования и проектную практическую деятельность.

Система «человек - машина - среда» (СЧМС) - система, включающая в себя человека, машину, посредством которой он осуществляет свою деятельность, и среду на рабочем месте. Машиной в СЧМС называют совокупность технических средств, используемых человеком в процессе деятельности.

Каждый из компонентов этой системы имеет свои свойства и характеристики и развивается по своим законам. При этом человек рассматривается не просто как «человеческое» звено в системе управления, а как основное, центральное звено, олицетворяющее «разум» системы. Основным системообразующим фактором является организация взаимосвязей и взаимодействия между человеком, машиной и средой.

Взаимодействие - процесс взаимного влияния тел друг на друга, наиболее общая, универсальная форма изменения их состояний. Во всякой целостной системе взаимодействие сопровождается взаимным отражением телами свойств друг друга.

Эргономическое обеспечение - установление эргономических требований и формирование эргономических свойств системы «человек-машина» на стадиях её проектирования, разработки и функционирования.

Потребность в эргономическом обеспечении архитектурного проектирования всё более осознаётся по мере усложнения создаваемой искусственной среды за счёт её активного насыщения техническими средствами. В процедурах эргономического обеспечения проектирования актуализируются эргономические знания проектировщика.

Эргономическое обеспечение включает три взаимосвязанных и логически обусловленных этапа: задание, реализация и контроль реализации эргономических требований. Задаваемые единичные требования выступают здесь как элементарные параметры, реализация которых способствует созданию СЧМС, а контроль реализации - оценке спроектированной системы и, через посредство обратной связи, её реализации.

Эргономические требования - требования к изделию (объекту), обусловленные свойствами человека и устанавливаемые с целью оптимизации его деятельности; необходимый уровень свойств, который должны приобрести система, изделие и другие объекты в процессе их разработки.

Эргономическая норма - функциональный оптимум, под которым принимают протекание всех процессов в системе с наиболее возможной слаженностью, надёжностью, экономичностью и эффективностью. Оптимальное состояние - это наилучшее и наиболее адекватное из реально возможных однородных состояний, более всего соответствующее определённым условиям и задачам функционирования систем.

Эргономические свойства СЧМС - свойства структурных функциональных элементов системы, которые проявляются в результате реализаций эргономических требований.

Эргономичность - совокупность эргономических свойств системы «человек - машина - среда», качественная характеристика системы, изделия или технологического процесса.

Человеческие факторы - свойства системы «человек - машина - среда», обусловленные положением и ролью в ней человека; интегральные характеристики связи человека, машины, предмета деятельности и среды, проявляющиеся при их взаимодействиях в системе, по отношению к свойствам компонентов системы, представляют качества второго порядка, возникающие как результат интеграции, воплощение в единое целое природных качеств, характеризующих среду, предметных качеств, свойственных машине и предмету деятельности, функциональных и социальных качеств, а также психологических и психофизиологических характеристик, присущих человеку.

Характеристики человека подразделяются на базовые - анатомические, физиологические, психофизиологические, биомеханические, социокультурные, и производные, являющиеся результатом формирования функциональных систем целеустремлённой деятельности, - социальные ориентации и мотивационные установки, знания, умения, навыки, характеристики психофизиологических систем адаптации к определённым условиям деятельности (к её интенсивности, микроклиматическим факторам, социальным факторам, уровню риска).

В качестве характеристик рассматриваются показатели, количественно и качественно определяющие процессы приема, переработки и передачи информации человеком в процессе деятельности и определяющие условия нормального функционирования физиологических систем человека в проектируемой среде.

Целесообразная деятельность человека основывается на постоянном приёме и анализе информации о характеристиках внешней среды и внутренних систем организма. Этот процесс осуществляется с помощью анализаторов.

Анализаторы - подсистемы центральной нервной системы, обеспечивающие приём и первичный анализ информационных сигналов. В зависимости от специфики принимаемых сигналов различают следующие анализаторы: внешние - зрительный, слуховой, тактильный, болевой, температурный, обонятельный, вкусовой; внутренние - вестибулярный, висцеральный.

Зрительный анализатор воспринимает до 90% общего объёма информации в процессе деятельности. Его назначение - приём и анализ информации в световом диапазоне 400-760нм. Основные характеристики, учитывающиеся в процессе проектирования среды, - границы поля зрения, острота зрения, частотно-контрастная характеристика глаза, инерция зрительных ощущений, критическая чистота слияния мельканий, цветовые ощущения, пороги цветоразличения, световая и цветовая адаптация.

Зрительная деятельность - процесс, требующий активного контроля с помощью зрения, качество и скорость выполнения зависит от условий, в которых протекает зрительная работа, от степени адаптации человека к условиям работы, от анатомо-физиологического состояния зрительного анализатора, от степени усталости и способов преодоления зрительного и общего утомления.

Слуховой анализатор - второй по значению (после зрительного) анализатор, воспринимающий информацию в процессе деятельности. Его назначения - приём и анализ сигналов, передаваемых колебаниями воздушной среды в звуковом диапазоне 16-20000 Гц. Основные характеристики, определяющие восприятие звука, - уровень звукового давления, интенсивность звука, громкость, дифференциальная чувствительность к изменению громкости и высоты тонов, аудирование речи.

Громкость - субъективное ощущение интенсивности звукового давления, измеряется в фонах. Уровень громкости в фонах равен интенсивности звука в децибелах для чистого тона с частотой 1000 Гц.

Аудирование речи - восприятие и понимание речи; зависит от темпа произнесения, длины слова, длины фразы, начального звука слова.

Из большого перечня психологических характеристик, описывающих интеллектуальную деятельность человека, наиболее важное значение при анализе и проектировании СЧМС имеют восприятие, внимание, память и мышление.

Восприятие - процесс отражения в сознании человека предметов или явлений при их непосредственном воздействии на органы чувств, в ходе которого происходит упорядочение и объединение отдельных ощущений в целостные образы предметов и событий. Основные характеристики восприятия - осмысленность, обобщённость, целостность, константность и апперцепция.

Константность восприятия - сохранение постоянного, неизменного зрительного образа воспринимаемых объектов при изменении их освещённости, положения в пространстве, расстояния наблюдения.

Апперцепция - зависимость восприятия от особенностей личности человека, его прошлого опыта, профессии, уровня образования и интеллекта.

Внимание - направленность психической деятельности на определённые предметы или явления действительности. Непроизвольное внимание носит пассивный характер, не требует волевых усилий, возникает без заранее поставленной цели. Произвольное внимание возникает вследствие сознательно поставленной цели, носит активный характер, требует определённых волевых усилий. Основные характеристики - избирательность, объём внимания, устойчивость (колебание), распределение внимания, переключаемость.

Колебание внимание - повторяющееся непроизвольное отвлечение, ослабление внимания к данному объекту или деятельности.

Память - процессы запоминания, сохранения, узнавания и воспроизведения информации. По различным признакам выделяют разные виды памяти. По длительности сохранения информации - кратковременная (непосредственная и оперативная) и долговременная (статическая и постоянная); по отношению к цели - непроизвольная и произвольная: по характеру запоминаемого материала - логическая, образная, эмоциональная, моторная; по модальности - зрительная, слуховая, осязательная и т.д. Основные характеристики - объём, скорость запоминания, длительность сохранения, полнота и точность воспроизведения, готовность к воспроизведению.

Воспроизведение - процесс извлечения информации из памяти; различают произвольное и непроизвольное воспроизведение. Условиями систематизации воспроизведения являются рациональная организация и структурирование информации, хранящейся в памяти, использование специальных приёмов, учёт состояния ЦНС.

Оперативная память - способность сохранять текущую информацию на время, необходимое для решения тех или иных практических задач.

Мышление - процесс познавательной деятельности, который характеризуется обобщённым и опосредованным отражением действительности. Выделяют следующие виды мышления - абстрактно-логическое, наглядно-образное, наглядно-действенное; по отношению к цели - непроизвольное и произвольное. В процессе функционирования СЧМС развёртывается как оперативное мышление.

Оперативное мышление - процесс построения последовательности действий к управляемым объектами, осуществляемый на основе динамического моделирования этих объектов, их свойств и взаимоотношений. Целью оперативного мышления в СЧМС является достижение обязательно положительного результата в любых условиях и ситуациях. Информационное решение - совокупность действий и операций по приёму в обработке информации о внешней среде, состояния системы управления, виде управляемого процесса, а также вспомогательной и служебной информации; представляет собой анализ условий задачи и формированием образно-концептуальной модели, осознание конфликта и формирование проблемной модели, построение программ решения, выбор и принятие решения.

Оптимальность условий деятельности предполагает, что параметры предметно-пространственной среды соответствуют антропометрическим признакам любого человека или группы людей.

Антропометрические признаки - это соматические свойства человека (линейные, периметрические, угловые размеры тела, сила мышц, форма грудной клетки и т. д.), обусловливающие внутривидовые вариации его строения и закономерности развития и зависящие от возраста, пола, этнотерриториальной принадлежности, профессии, социальных и других факторов. Основные факторы, влияющие на различия в антропометрических признаках, - пол, возраст, национальность.

Количественное выражение антропометрического признака (в миллиметрах, градусах, баллах и т. п.) определяется как антропометрический показатель. С учётом антропометрических показателей рассчитываются параметры проектируемой среды, оборудования, рабочих мест.

Эргономические антропометрические признаки - антропометрические признаки, определяющие характер взаимодействия человека с техническими средствами деятельности в определённой среде и, соответственно, используемые при анализе, проектировании и оценке систем «человек - машина - среда».

Эргономические антропометрические признаки ориентированны в пространстве соответственно параметрам проектируемого объекта.

Разработка эргономических признаков связана с выявлением их конкретного функционального значения с той или иной СЧМС. Это значение непостоянно. Одни и те же признаки в различных СЧМС могут быть ведущими и, напротив, могут не играть существенной роли. Анализ взаимодействия человека с каждым новым объектом может требовать привлечения новых признаков.

Эргономические антропометрические признаки по способам измерений и в зависимости от сферы использования антропометрических данных можно разделить на статические и динамические признаки. Те и другие, в свою очередь, делится на габаритные размеры и размеры отдельных звеньев тела, а также на линейные, периметровые и угловые.

Статические антропометрические признаки - это размеры тела, измеренного однократно в статическом положении испытуемого. Условность и сохранение постоянства позы обеспечивают идентичность измерений. Эти признаки используются для расчёта свободных (несопряжённых) параметров элементов рабочих мест, для определения диапазона регулирования изменяемых параметров, конструирования манекенов, создания математических моделей тела человека.

Динамические антропометрические признаки - это размеры тела человека, изменяющие свою величину при угловых и линейных перемещениях части тела в пространстве. Линейные изменения могут выражаться в абсолютных величинах и в виде приростов (эффект движения тела). Эти признаки используются для определения амплитуды рабочих движений, размеров зон моторного пространства, величины рабочих перемещений приводных элементов органов управления.

Габаритные антропометрические признаки - это наибольшие и наименьшие размеры тела человека в различных его положениях и позах, ориентированные в разных плоскостях. Эти признаки используются при расчёте максимального и минимального пространства, занимаемого телом человека, при определении величины и конфигурации проходов, подходов, люков, лазов, замкнутых объёмов.

Перцентиль - сотая для измеренной совокупности людей, которой соответствует определённое значение антропометрического признака.

Метод перцентилей - основа общих правил использования антропометрических данных при расчёте параметров среды, рабочих мест и оборудования. Базируется на методах теории вероятностей и математической статистики.

Каждый антропометрический признак как случайная величина подчиняется нормальному закону распределения случайных величин, который служит теоретическим обоснованием для решения многих прикладных задач.

Числовые значения антропометрических признаков, соответствующие 1-му, 5-му, 50-му, 95-му и 99-му перцентилям, производят в антропометрических атласах, справочниках и нормативных документах.

Минимальная нижняя и максимальная верхняя граница 90градусов объёма работающих используются одновременно для расчёта нерегулируемых параметров рабочих мест в оборудовании и соответствуют 5-му и 95-му перцентилям определённой группы населения.

Неизменяемые размеры оборудования, связанные с вертикальной досягаемостью в верхних зонах и с горизонтальной досягаемостью (по ширине и глубине), рассчитываются исходя из значений антропометрического признака, соответствующего 5-му перцентилю каждой половой группы. Если оборудование используется и мужчинами, и женщинами, эти размеры должны соответствовать 5-му перцентилю женской половой группы.

Неизменяемые размеры оборудования, связанные с вертикальной досягаемостью в нижних зонах, рассчитываются исходя из значений антропометрического признака, соответствующего 95-му перцентилю мужской половой группы.

Такие размеры, как проходы, люки, лазы, подходы, которые обеспечивают прохождение тела и его частей, должны соответствовать значению признака по 95-му перцентилю соответствующей группы населения.

При использовании антропометрических данных не рекомендуется:

рассчитывать параметры среды и оборудования на основе только средних арифметических значений антропометрического признака;

пользоваться источниками антропометрических данных, в которых не указаны год сбора материалов, пол, возраст, национальность контингента исследуемых;

использовать размеры тела, измеренные в положении стоя, при расчёте параметров рабочих мест, предназначенных для работы в положении сидя;

получать основные эргономические размеры путём сложения отдельных классических анатомических размеров;

выделять основные и второстепенные антропометрические признаки следует считать все множество антропометрических признаков одинаково необходимыми, выявляя их значимость только при анализе конкретных объектов.

Рабочее место (РМ) - часть пространства в системе «человек - машина - среда», оснащённая средствами отображения информации, органами управления и вспомогательным оборудованием и предназначением для осуществления различных видов деятельности человека или группой людей. РМ складывается из пространства.

Эргономика (от греческого ergon – «работа», nomos – «закон», или «закон работы») – это область знаний, которая комплексно изучает трудовую деятельность человека в системе «человек – техника – среда» с целью обеспечения эффективности, безопасности и комфорта трудовой деятельности. Поэтому исследования эргономики базируются на определении закономерностей психических и физиологических процессов, которые лежат в основе определенных видов трудовой деятельности, изучающие особенности взаимодействия человека с орудием и предметами труда.

Возникновению эргономики способствовали проблемы, связанные с внедрением и эксплуатацией новой техники и технологий в ХХ в., а именно рост травматизма на производстве, текучесть кадров и т. д., так как научно-технический прогресс начал набирать обороты, и это требовало нового объединения наук при активном привлечении психологии, гигиены и многого другого.

Современная эргономика выступает как интегральная наука о трудовой деятельности, которая позволяет повысить трудовую эффективность путем оптимизации условий труда и всех процессов, с ним связанных. Под эффективностью труда в данном случае выступает не только высокая производительность труда, но и положительное влияние на личность рабочего, удовлетворенность своим трудом. Данные, полученные с помощью эргономики, используются при разработке рекомендаций в системе научной организации труда. Эргономика решает задачи оптимизации трудовой деятельности, способствует охране труда, обеспечивая его гигиену и безопасность труда. И если гигиена труда в эргономике организуется на основе требований физиологии и медицины, то эргономический аспект безопасности труда решается, главным образом, при непосредственном вмешательстве психологии.

Нужно отметить, что эргономика занимается не только усовершенствованием условий труда при существующей технике, но и разработкой рекомендаций по проектированию новой техники и новой организации труда с позиций требований этой науки. Исходя из психологических, гигиенических и прочих условий труда, она вырабатывает соответствующие требования к технике, в том числе и к техническим средствам безопасности труда.

Современная эргономика исследует не только усовершенствование условий труда при существующей технической оснащенности, но и разработку рекомендаций новой организации труда с позиций требований этой науки.

История становления эргономики как самостоятельной дисциплины

Первые предпосылки развития новой науки о труде были положены в 1857 г. и основаны на изучении закономерности науки о природе, предложенной Войтехом Ястшембовским .

В дальнейшем такой же смысл в понятие «эргономика» вкладывали и многие другие ученые (В. М. Бехтерев, В. Н. Мясищев и др.). Отечественными учеными еще в 1920-х гг. было отмечено, что трудовой деятельности не уделяется должного внимания и нет науки, которая полностью посвящает свои исследования и разработки труду человека. 1949 г. считается годом зарождения новой науки.

Активное развитие и становление эргономики как самостоятельной научной дисциплины произошло в 50-х гг. XX в. и связывается с организацией Эргономического исследовательского общества К. Марелла. Именно с этого момента начинается активное развитие эргономики во многих странах. В СССР развитие эргономики связано с возникновением и становлением в 20-30-х гг. ХХ в. научной организации труда. Изучением трудовой деятельности человека занимались многие видные ученые – А. К. Гастев, П. М. Керженцев и другие.

Советская эргономика ориентировалась не только на повышение эффективности производства, но и на сохранение здоровья и развитие личности работника, развивая корпоративность, идеологический компонент производства и соответствующую систему норм и ценностей.

Предмет эргономики

Предметом эргономики является изучение системы человек – машина – среда и ее действие. Эргономика рассматривает распределение труда между человеком и машиной, следит за соблюдением безопасности труда при взаимодействии с механизмами, анализирует и распределяет обязанности операторов, разрабатывает дизайн рабочих мест с учетом антропометрических данных, в том числе и для лиц с ограниченными трудовыми возможностями. Эргономика основывается на психологии, социологии, физиологии и медицине, гигиене труда, общей теории систем, теорий управления и организации труда, охране труда, некоторых технических науках и технической эстетике.

Методологическая база эргономики

Методологической базой эргономики является теория систем, которая позволяет получить всестороннее представление о производственном процессе и предлагает пути его совершенствования, что включает учет склонностей, характера каждого работника, удовлетворенности трудом, что, несомненно, отражается на эффективности и качестве труда.

Цель и задачи эргономики

Целью эргономики является изучение закономерностей трудовых процессов, роли человеческих факторов в трудовой деятельности и повышение эффективности производства при соблюдении условий безопасности труда.

Кроме того, эргономика включает изучение конфликтных ситуаций, стрессов на рабочем месте, утомления и нагрузки с учетом индивидуальных особенностей работника.

Особое внимание эргономика уделяет процессу отбора, обучения и переобучения специалистов.

Создание информационной базы, коммуникаций, дизайна рабочего места непосредственно отражается на производственном процессе и отношениях.

Выработка единых стандартов и критериев трудовой деятельности для каждой профессии в подобных условиях имеет важное значение для безопасности, минимизации аварийных ситуаций и оптимизации условий труда.

В основе вышеперечисленных целей можно сформулировать несколько основных теоретических задач:

1. разработка специфических категорий эргономики, которые отражают специфику предмета, содержания и методов;
2. поиск и описание связи между трудом человека и эргономическими параметрами технических систем и внешней средой;
3. разработка теоретических основ проектирования деятельности человека-оператора с учетом особенностей технических систем;
4. исследование закономерностей взаимодействия человека и технических систем и др.

Надежность человека как части эргатической системы

Под надежностью человека понимается сохранение качества продукции и адекватного отношения к трудовому процессу работника. Ошибка в производственной деятельности человека может быть обусловлена утомлением работника, принятием неправильного решения, неучетом внешних факторов в трудовом процессе или браком в механизме, с которым взаимодействует работник.

Надежность человека зависит от состояния здоровья, условий труда, возраста, опыта работы, трудовой мотивации, вовлеченности в трудовой процесс и др.

Рабочее место

Можно дать несколько определений понятию «рабочее место». Рассмотрим несколько из них.

Под рабочим местом понимается зона, которая оснащена всеми необходимыми для работы техническими предметами и средствами, которые необходимы тому или иному работнику для выполнения своих трудовых обязанностей.

Рабочее место – часть рабочего пространства, функционально организованная для выполнения работником или коллективом производственной деятельности.

Требования к рабочему месту:

1. наличие достаточного рабочего пространства для осуществления трудовой деятельности;
2. наличие основного и вспомогательного производственного оборудования;
3. обеспечение достаточных физических, зрительных и слуховых связей между сотрудниками производства;
4. наличие удобных подходов к оборудованию;
5. соблюдение техники безопасности (наличие средств защиты от опасных производственных факторов);
6. проведение мероприятий, направленных на поддержание тонуса работника;
7. соответствие нормам рабочей среды (допустимый уровень шума, загрязнения воздушной среды, температурного режима и прочие).

Различают рабочее место управленческого персонала, управленцев среднего звена и основных работников. Организация рабочего места зависит от условий труда, организации труда и производства на предприятии, статусных характеристик работника. Рабочее место должно соответствовать психологическому типу работника, способствовать наиболее эффективному его функционированию, сохранению его здоровья и совершенствованию личности работника, в связи с чем должны учитываться рекомендации психологической службы предприятия, личностные характеристики работника, факторы сохранения здоровья и рекомендации по гигиене труда, требования этики и эстетики организации.

Рабочая поза

При оценке напряженности труда важную роль играет рабочая поза. Нормальной рабочей позой считается такая, при которой работнику не приходится наклоняться больше чем на 10–15 град. и он поддерживается минимальными мышечными напряжениями. Считается, что поза сидя более удобна и более функциональна, чем поза стоя, но на некоторых производствах необходима именно поза стоя, поскольку она дает больший простор движениям и позволяет более динамично реагировать на условия трудового процесса.

Также на рабочем месте при выполнении трудовых обязанностей напряженность можно рассматривать в трех аспектах, а именно как напряженность анализаторных функций, эмоциональную напряженность и интеллектуальную.

Рассмотрим все три типа напряженности поближе:

1. напряженность анализаторных функций . Обычно возникает при напряжении сигналов различной модальности, таких, как зрение, слух, обоняние, тактильная чувствительность. Эти сигналы можно разделить на несколько типов физической силы возникновения:

   а) слабые – ниже оперативного порога;
   б) оптимальные – в интервалах границ оперативного порога;
   в) раздражающие – выше оперативного порога.

   Другой подход к оценке степени нагрузки на анализаторы состоит в том, что степень нагрузки сравнивают с категорией нормативных показателей.

   Степень напряжения зрения можно характеризовать в зависимости от категории работ. Выделяют шесть разрядов зрительных работ в зависимости от размера объекта в поле зрения. Степень напряжения слуха оценить сложнее, так как она может быть определена по слышимости речи и по нормам допустимых уровней звука непосредственно для определенного рабочего места;

2. эмоциональное напряжение . Эмоциональная напряженность на современных предприятиях является основным фактором определения успешности трудовой деятельности. Эмоциональную напряженность можно оценить по производственным критериям, которые возникают при неблагоприятных эмоциональных состояниях. К таким критериям можно отнести временные (работа по индивидуальному графику или работа в условиях острой нехватки времени) и мотивационные факторы (аварийные ситуации, ответственность за безопасность);
3. интеллектуальное напряжение . Величину интеллектуальной напряженности нельзя разделить на категории. Можно определить степень интеллектуальной напряженности только по таким факторам, как работа, связанная с необходимостью разработки алгоритмов деятельности разной сложности; работа, связанная с принятием решений разного уровня; работа, связанная с необходимостью участия нестандартных, творческих компонентов деятельности.

Монотонность труда

Монотонность – однообразное повторение рабочих операций. Опасность монотонности заключается в снижении внимания к процессу производства, быстрой утомляемости и снижении интереса к трудовому процессу, что влияет на безопасность труда в целом. Одной из форм, предрасполагающей к формированию монотонности, является автоматизм – деятельность, осуществляемая без непосредственного участия сознания. Он формируется в результате нескольких факторов: многолетнего опыта деятельности, рутинности работы, отсутствия вовлеченности в трудовой процесс, воображения и творческого подхода, физических перегрузок. Особое значение это имеет на сложных производствах или производствах с вредными условиями труда, где аккуратность и внимание имеют решающее значение. Монотонность сопровождается скукой, апатией к выполнению трудовой деятельности. Но нельзя точно определить, что выполнение именно этих действий является монотонным и скучным занятием. Каждый человек сам для себя определяет род своей деятельности и дает ей свою объективную оценку. К примеру, один сотрудник, работающий на конвейере, считает свою работу монотонной и скучной, а другой, наоборот, считает ее очень интересной. Многие люди, занимающиеся динамичной, активной работой, которую никак нельзя назвать монотонной, считают ее скучной, неинтересной.

В таких случаях многое зависит от мотивации.

Поэтому решающее значение имеет неукоснительное соблюдение техники безопасности труда, контроля за трудовым процессом и чередование периодов труда и отдыха (физ. минутки и прочие).

Мероприятия по борьбе с монотонностью

Самым лучшим способом борьбы со скукой является расширение круга обязанностей, усложнение работы или обогащение ее такими функциями и обязанностями, которые способны сыграть роль стимулов для того или иного сотрудника.

Менеджеру необходимо обратить внимание на режим и график работы сотрудников, на социальные и физические условия труда:

1. обращать внимание на уровень шума в помещении, где происходит основная работа, так как, если в помещении уровень шума превышает норму, то работнику трудно сосредоточиться на выполнении своих трудовых обязанностей, шум в помещении приводит и к определенным психологическим последствиям, таким, как понижение или потеря слуха. Нельзя не отметить, что иногда шумная обстановка является издержками определенных профессий и от нее никуда не деться. Однако потеря слуха в таких случаях приравнивается к производственной травме, и работодатель обязан выплачивать компенсацию;
2. цветовая гамма помещения также очень важна для работающих сотрудников. Конечно, цвет стен не влияет на психологический микроклимат в коллективе, на производительность труда, снижение уровня брака, аварийности. Но определенный цвет может добавить уют в интерьер помещения, придать ему более приятную рабочую обстановку. Цвет стен также влияет на восприятие человека, сотрудника, на размер помещения. Например, окрашивание стен в светлые тона зрительно делает помещение более просторным, а окрашенные в темный цвет стены зрительно уменьшают пространство.

   Специалисты в области декора интерьера утверждают, что красные и оранжевые цвета являются теплыми, а голубые, зеленые тона являются холодными. К примеру, если стены выкрашены в яркие, насыщенные красно-оранжевые тона, то в летний период времени сотрудникам будет психологически казаться, что в помещении очень жарко, даже если будет работать кондиционер. А если стены помещения выкрашены в более светлые, спокойные оттенки, то в холодный период времени сотрудникам такого помещения будет казаться, что в нем очень холодно. И это означает, что стоит только неправильно подобрать тон цвета для стен, как работоспособность коллектива может снизиться, и менеджеру придется вместо работы выслушивать жалобы, поступающие от сотрудников;

3. в последнее время многие ученые проводили исследования, посвященные влиянию освещения на работоспособность человека, и выявили, что долгое занятие мелкой работой или чтением книги при тусклом освещении влияет на зрение и значительным образом снижает его. Очень яркий, ослепительный свет или, наоборот, тусклое освещение отрицательно влияют на производительность труда. А также можно обратить внимание на рациональную организацию трудового процесса; повышение заинтересованности работника рабочим заданием; обеспечение наглядной результативности труда для работника; привлечение машин для облегчения труда работников; чередование трудовой деятельности; установление оптимальной продолжительности труда; разработку системы материальных и моральных стимулов.

Условия труда

Изучение влияния условий труда началось в конце XIX в. и с тех пор является неотъемлемой частью трудового процесса. К. Маркс и Ф. Энгельс изучали положение рабочего класса в Англии и сделали выводы о зависимости эффективности труда от условий труда, бытовых условий работника, продолжительности рабочего дня и прочих. В настоящий момент законодательно закреплены основные моменты организации рабочего пространства работника, например, продолжительность рабочего дня, режимы отпусков, доплата за вредность производства, размер минимальной оплаты труда. Кроме того, существуют определенные нормы производственной деятельности, которые включают определенные размеры рабочего места, соблюдение гигиенических требований и комфортность рабочего места.

Условия труда во многом зависят от статуса работника, но не должны быть дискриминационными. От условий труда напрямую зависит эффективность производства, мотивация работника на достижение цели, стимуляция творческого подхода к рабочим обязанностям и комфортные психологические отношения в коллективе.

Психофизиологические основы эргономики

Данная отрасль эргономики изучает, прежде всего, индивидуальные особенности трудового поведения человека как психического, так и физиологического свойства.

Психическая деятельность представлена тремя факторами – познавательным, эмоциональным и волевым. Физиологические характеристики проявляются в активности головного мозга, физической готовности к работе, способности к длительным нагрузкам и периоду восстановления двигательной активности, параметрах дыхания и речевой функции.

Плюсы и минусы машин на производстве

Преимущества . На сегодняшний день уже почти не осталось предприятий, где используется ручной труд. Технический прогресс повлек за собой появление огромного количества предприятий, которые полностью или частично перешли на автоматизацию производства. Преимущества машин перед человеком следующие:

1. машины могут воспринимать цвета спектра, недоступного человеку;
2. надежный мониторинг в течение долгого времени;
3. быстрое выполнение точных расчетов;
4. хранение большого количества информации;
5. большая мощь;
6. долговременное использование с определенным уровнем эффективности;
7. снижение брака выпускаемой продукции;
8. никаких отпусков и болезней, исключением может стать сбой или поломка машины и т. д.

Невозможно также не сказать и о недостатках машинного производства :

1. нехватка гибкости;
2. невозможность самостоятельных коррекций программы;
3. отсутствие импровизации;
4. даже самое новейшее оборудование не может работать без участия человека;
5. отсутствие креативности и новых идей;
6. сбои в программе, технические неполадки и др.

Лекция 7.

Предмет эргономика (2 лекции, лекция 1-я).

Введение в эргономику. Структура эргономики, основные понятия

эргономики Цель и задачи эргономики.

Введение

Эргоно́мика (от др.-греч. ἔ ργον - работа и νόμος - «закон») - в традиционном понимании - наука о приспособлении должностных обязанностей, рабочих мест, предметов и объектов труда, а также компьютерных программ для наиболее безопасного и эффективного труда работника, исходя из физических и психических особенностей человеческого организма.

Более широкое определение эргономики, принятое в 2010 году Международной Ассоциацией Эргономики (IEA (англ.), звучит так: «Научная дисциплина, изучающая взаимодействие человека и других элементов системы, а также сфера деятельности по применению теории, принципов, данных и методов этой науки для обеспечения благополучия человека и оптимизации общей производительности системы»

Термин в написании "ergonomia" (эргономия) впервые был использован польским ученым Войцехом Ястшембовским в 1857 году в его работе "План эргономики, т.е. науки, основанной на истинах, взятых из естественных наук" (польск. "Rys ergonomji czyli nauki o pracy, opartej na prawdach poczerpniętych z Nauki Przyrody").

Дальнейшее развитие получила в 1920-х годах, в связи со значительным усложнением техники, которой должен управлять человек в своей деятельности. Первые исследования в этой области начали проводиться в СССР, Великобритании, США и Японии.

Термин «эргономика» был принят в Великобритании в 1949 году, когда группа английских учёных положила начало организации Эргономического исследовательского общества . В СССР в 1920-е годы предлагалось название «эргология» , в США раньше имелось собственное наименование - исследование человеческих факторов, а в ФРГ - антропотехника , но в настоящее время наибольшее распространение получил английский термин.

В 1986 году профессором А. Е. Аствацатуровым был введён термин «инженерная эргономика », а также его методы и методологическая основа.

Эргономика изучает действия человека в процессе работы, скорость освоения им новой техники, затраты его энергии, производительность и интенсивность при конкретных видах деятельности.

Возникновение эргономики обусловлено бурными темпами научно - технического прогресса и возрастанием роли человеческого фактора в общественном производстве. Внедрение мощных современных машин, автоматизация и механизация труда, роботизация и компьютеризация остро ставят вопросы о взаимоотношениях человека и техники.

В условиях научно-технической революции резко возросли стоимость технических средств и «цена» ошибки человека при управлении сложными системами. Об этом свидетельствуют постоянно происходящие техногенные аварии на различных электростанциях, крупнейших химических заводах, крушения поездов, столкновения судов и падения самолетов . К сожалению, этот печальный перечень продолжается.

Анализ перечисленных событий показывает, что во многих случаях, кроме явных ошибок людей, в конструкциях технических средств и систем управления недостаточно учитывались психологические, физиологические и другие особенности и возможности человека. Поэтому события продолжаются. Это связано с тем, что остаются плохо исследованными системы, в которых эти нарушения возможны, и причины, приводящие к возникновению ошибок при взаимодействии человека и техники.

Поэтому при проектировании новой и модернизации существующей техники особенно важно заранее и с максимально доступной полнотой учитывать возможности и особенности людей, которые будут ею пользоваться. При решении такого рода задач необходимо согласовать между собой отдельные рекомендации психологии, физиологии, гигиены труда, социальной психологии и т. п., соотнести их и увязать в единую систему требований к тому или иному виду трудовой деятельности человека.

Возникновение и тенденции развития эргономики

Основной и определяющей силой поступательного развития общества является труд, материальное производство. В процессе труда человек целенаправленно перерабатывает материалы, энергию и информацию, совершенствует свои навыки к труду, свой производственный опыт, свое умение овладевать силами природы, развивает свои природные способности, мозг и органы чувств.

Использование орудий труда (наряду с общением и речью) является важнейшим фактором развития человека и общества. При создании орудий труда с давних пор учитывались те или иные свойства и возможности человека, использовался накопленный опыт. Поэтому эргономические вопросы решались эмпирическим путём.

Только в условиях капиталистического производства (особенно в связи с внедрением машинного производства) эта эмпирическая система стала проявлять признаки несоответствия потребностям. Возникла объективная потребность применения научного подхода к процессу труда.

Научное изучение трудовой деятельности связывают с именем основателя школы научного менеджмента американского инженера Фредерика Уинсенд Тейлора (1856–1915) и его учеников – супругов Фрэнка (1868–1924) и Лилиан Гилберт (1878-1972).

В результате их исследований была создана и внедрена в производство концепция инженерного проектирования методов работы и положено начало эргономике, хотя тейлоризм рассматривал человека как часть машины или как приложение к ней. На правах исходной определенности бралась машина в её механических свойствах, а человек в такой системе рассматривался тоже по механическим способностям и возможностям. В таком подходе выхолащивается интеллектуальное содержание труда , так как в машине этому содержанию неоткуда появиться.

Дальнейшее развитие производства вызвало необходимость учета психологической стороны процесса труда. Поэтому были исследованы психологические свойства человека в процессе труда: восприятие, память, мышление, способность концентрировать внимание и др., а также разработаны некоторые психодиагностические методы отбора рабочей силы для реализации определенных трудовых процессов. Выполненные исследования составили следующий важный этап в становлении эргономики и способствовали все большему приспособлению машины к человеку.

В конце XIX и в начале XX в. в промышленно развитых странах мира (США, Англии, Германии, Японии и др.) организуются специальные лаборатории, кафедры и институты, изучающие влияние трудовых процессов и производственной среды на организм человека. В это время бурно развивались психология, физиология и гигиена труда. Результаты исследований этих наук нашли свое применение в промышленном производстве . Так, например, концепция инженерного проектирования методов работы Ф. Тейлора, его идея о разделении работы на самые простые операции Г. Форда и других конвейерных производств, сыгравших столь значительную роль в росте экономической мощи США в первой половине ХХ в.

По оценке П. Друкера: «С тех пор как Тейлор стал внедрять свои принципы, производительность труда в развитых странах увеличилась раз в пятьдесят. Этот беспрецедентный рост и явился основой для повышения материального благосостояния и улучшения качества жизни населения передовых стран…

К 1930 г. система научного управления Тейлора вопреки сопротивлению со стороны профсоюзов и интеллигенции получила широкое распространение во всех развитых странах…»

в 1918 г. рекомендована им же для внедрения: «...Учиться работать – эту задачу Советская власть должна поставить перед народом во всем ее объеме . Последнее слово капитализма в этом отношении, система Тейлора, – как и все прогрессы капитализма, – соединяет в себе утонченное зверство буржуазной эксплуатации и ряд богатейших научных завоеваний в деле анализа механических движений при труде, изгнания лишних и неловких движений, выработки правильнейших приемов работы, введения наилучших систем учета и контроля и т. д. Советская республика, во что бы то ни стало должна перенять все ценное из завоеваний науки и техники в этой области… . Надо создать в России изучение и преподавание системы Тейлора, систематическое испытание и приспособление ее».

Система Тейлора или тейлоризм получила широкое распространение в нашей стране в годы советской власти. Она была известна под названием НОТ – научная организация труда .

Также идеи Тейлора высоко оценивались в России видными учеными, например, академиком В.М. Бехтеревым, и в 20-х гг. нашли своих горячих сторонников среди организаторов социалистического строительства, тем более, что сходные представления, достаточно независимо от Тейлора, развивались в среде российских ученых. Вместе с тем была и критика, которая основывалась на придании приоритета идее узкой специализации.

Поэтому российские ученые сформулировали в 20 – З0-е гг. принципиально другой подход к организации труда – проектирование и создание технических средств и технологических процессов, обеспечивающих человеку нормальные условия работы, охрану труда и здоровье работающих.

B.М. Бехтерева и его ученика академика В.Н. Мясищева была выдвинута идея создания научной дисциплины – эргологии (учение о работе человека), название которой год спустя уточнили как эргонология (учение о законах работы ).

Н.М. Добротворский, Н.В. Зимкин, Н.А. Эппле и другие ученые развивали идеи эргономического содержания и одними из первых в мировой практике выполнили прикладные работы в этой области. Однако эта идея не была осуществлена, и СССР в области этих разработок был «успешно» отодвинут на вторые позиции в мировой эргономической науке.

Дальнейшее развитие техники предъявляло повышенные требования к человеку, нередко вынуждая его работать на пределе психофизиологических возможностей.

К 40-м гг. нашего столетия во многих областях техники, физиологии, биологии, психологии и других наук были достигнуты выдающиеся успехи, использованные в годы Второй мировой войны для создания оружия и сложной военной техники, однако эффективно использовать ее не могли даже тщательно обученные и отобранные военные. Производительность системы «человек-машина» оказалась ограничена возможностями человека, а не машины. Когда оказались исчерпанными возможности профессионального отбора и обучения, на первый план выступила проблема приспособления техники и условий труда к человеку. Этот новый подход к решению проблем потребовал привлечения к совместной работе специалистов различного профиля: инженеров , анатомов, физиологов и психологов.

После Второй мировой войны начались работы по обобщению достигнутого опыта и применению его к решению индустриальных проблем. Важным шагом в этом направлении было образование группой английских ученых, возглавляемых К. Марреллом, в 1949 г. в Англии Эргономического научно-исследовательского общества. Так возникло объединение ученых смежных научных дисциплин для совместной работы по решению общих проблем в проектировании эффективной трудовой деятельности человека, использующего в процессе работы технические средства и системы. Для обозначения новой научной области был использован термин «эргономика». Позже выяснилось, что этот термин впервые был предложен еще в 1857 г. польским естествоиспытателем Войтехом Ястшембовским (W. Jastrzembowski), опубликовавшим работу «Очерки по эргономии, или науке о труде, основанной на закономерностях науки о природе». В этой книге впервые предпринята попытка построить модель деятельности человека, базирующуюся на законах естествознания.

Название «эргономика» также было выбрано в связи с тем, что новая область знаний не принадлежала полностью ни к одной из известных наук . В некоторых странах эта научная дисциплина имеет иные названия: в США – «исследование человеческих факторов» (Human Factors ), в ФРГ – «антропотехника» и др., но в настоящее время наибольшее распространение получил английский термин.

Эргономика (от греч. ergon работа, действие ; nomos закон) – новая научная дисциплина возникла в результате двух одновременно действующих процессов: дифференциации и интеграции научных знаний.

Дифференциация нашла отражение в выделении эргономики из науки о трудовой деятельности человека, а интеграция – в использовании областей знаний, смежных с трудовой деятельностью человека. Таким образом, эргономика развивается в тесном контакте с другими науками . Эти междисциплинарные связи носят двусторонний характер, обогащая взаимодействующие науки.

Эргономика, так или иначе, связана со всеми науками, предметом исследования которых является человек как субъект труда, познания и общения. Ближайшей для неё отраслью психологии является инженерная психология, задачей которой является изучение и проектирование внешних средств и внутренних способов трудовой деятельности операторов .

Эргономика не может абстрагироваться от проблем взаимосвязи личности с условиями, процессом и орудиями труда, которые являются предметом изучения психологии труда. Она тесно связана с физиологией труда, которая является специальным разделом физиологии, посвященным изучению изменений функционального состояния организма человека под влиянием его рабочей деятельности и физиологическому обоснованию научной организации его трудового процесса, способствующей длительному поддержанию работоспособности человека на высоком уровне .

Эргономика использует данные гигиены труда , которая является разделом гигиены, изучающей влияние производственной среды и трудовой деятельности на организм человека и разрабатывающей санитарно-гигиенические мероприятия по созданию здоровых условий труда.

Эргономика по природе своей занимается профилактикой охраны труда , под которой подразумевается комплекс правовых, организационных, технических, экономических и санитарно-гигиенических мероприятий, направленных на обеспечение безопасности труда и сохранение здоровья работающих.

Эргономический подход к изучению трудовой деятельности не дублирует исследований, проводимых в сфере психологии, физиологии и гигиены труда, но опирается на них и дополняет их.

Исследуя взаимосвязь с другими науками необходимо заметить, что эргономика опирается на комплекс базовых дисциплин (но дисциплин чрезвычайно разнородных), которые не поддаются непосредственной стыковке друг с другом (рис. 1).

Рис. 1. Междисциплинарные связи эргономики

Кроме того, следует выделить междисциплинарные связи эргономики с группами смежных общественных, естественных и технических наук.

Взаимосвязь с общественными дисциплинами проявляется в том, что в основе теоретических положений эргономики лежит представление о труде как особой фундаментальной сфере человеческой деятельности, понимание того, что она не сводится к совокупности чисто механических операций, а представляет собой форму реализации и развития способностей индивида как личности.

С естественнонаучными дисциплинами эргономика связана учетом физиологических, биофизических, биомеханических, психологических закономерностей трудовой деятельности.

Взаимосвязь эргономики с техническими науками обусловлена тем, что она возникла на базе современной техники и тех разнообразных требований, которые технические средства предъявляют к взаимодействующему с ними человеку.

Первоначально эргономика во всем мире развивалась медленно. Это было связано с тем, что эргономические рекомендации предполагали внесение изменений в уже существующие технические системы (коррективный этап развития эргономики). Решение проблемы заключалось в том, чтобы выработать соответствующие рекомендации до создания системы (проективный этап развития эргономики).

Научно-техническая революция способствовала развитию эргономики в США, Японии, ФРГ, Англии и других промышленно-развитых странах. Об этом свидетельствуют многочисленные публикации, создание специальных ежемесячных журналов, подготовка кадров в области эргономики . С середины 50-х гг. эргономика интенсивно развивается во многих странах мира: в эти годы в промышленно развитых и многих развивающихся странах стали образовываться национальные эргономические ассоциации или общества; создана Международная эргономическая ассоциация (1961), в которой представлено свыше 30 стран; раз в 3 года проводятся международные конгрессы по эргономике ; в Международной организации по стандартизации ISO (International Organization for Standardization) образован технический комитет «Эргономика». В Великобритании с 1957 г. издается журнал «Ergonomics», ставший официальным органом Международной эргономической ассоциации, а также журналы «Applied Ergonomics» (с 1969 г.) и «Ergonomics Abstracts» (с 1969 г.); журналы эргономического профиля издаются также в Болгарии, Венгрии, США, Франции, России. В Великобритании, Канаде, Польше, Румынии, США, Франции, ФРГ и Японии разрабатываются учебные программы и ведется подготовка специалистов в области эргономики в университетах и других высших учебных заведениях.

Современные исследования оценки социально-экономической эффективности внедрения эргономических разработок подтверждают, что эргономические мероприятия дают от 2 до 5 % повышения производительности труда. Во всем мире дизайн и эргономика считаются выгодной, прибыльной сферой приложения средств.

Крупнейшая авиастроительная компания «Боинг» в США тратит на эргономические исследования и профилактику заболеваний у своих рабочих в три раза больше средств, чем на закупку «летающего» металла алюминия, привлекая к решению возникающих проблем лучших специалистов по физиологии труда и эргономике. На настоящем этапе практически все средние и крупные промышленные предприятия экономически развитых стран имеют в своем штате специалистов по эргономике.

В России второе рождение эргономики как самостоятельной научной дисциплины произошло в конце 50-х – начале 60-х гг. XX в. В 1972 г. в Москве была проведена Международная конференция ученых и специалистов стран -ч ленов СЭВ по вопросам эргономики, способствовавшая дальнейшему развитию и координации научных исследований и практическому внедрению их результатов в сферу производства.

За время существования эргономики как дисциплины менялись ее приоритеты, появлялись новые специфические направления, основные усилия специалистов всегда концентрировались на наиболее актуальных задачах развития науки и проблемах проектирования новых изделий и технологий.

Так, если 20–30 лет назад основные работы велись в областях (в порядке убывания приоритетности) антропометрии, физиологии труда, проектирования труда, биомеханики, психологии, то в последнее десятилетие приоритеты эргономики существенно сместились в область безопасности, проектирования труда, биомеханики, напряженности труда, интерфейса «человек-компьютер». Биомеханика и физиология труда не доминируют, как в прошлом, но возник их новый аспект, связанный с расстройствами опорно-двигательного аппарата, обусловленный ростом части людей, работающих на компьютеризированных местах.

Можно охарактеризовать развитие эргономики по десятилетиям как:

1950-е – военная эргономика;

1960-е – промышленная эргономика;

1970-е – эргономика товаров широкого потребления;

1980-е – интерфейс «человек-компьютер» и эргономика программного обеспечения;

1990-е – когнитивная и организационная эргономика.

Хотя эргономистам часто приходится работать в специфических экономических секторах или прикладных областях, как например транспорт или управление конкретными технологическими процессами, эти прикладные области не являются строго ограниченными и постоянными. Существуют общие межотраслевые подобласти специализации внутри эргономической дисциплины, связанные с наиболее общими свойствами человека. Эти подобласти специализации относятся в большей степени к особенностям человеческого звена, чем к свойствам социо-технической системы в целом.

К началу ХХ I в. выделились три главных направления внутри эргономики:

1) эргономика физической среды, рассматривающая вопросы, связанные с анатомическими, антропометрическими, физиологическими и биомеханическими характеристиками человека, имеющими отношение к физическому труду. Наиболее актуальные проблемы включают рабочую позу, обработку материалов, расстройства опорно-двигательного аппарата, компоновку рабочего места, надежность и здоровье;

2) когнитивная эргономика связана с психическими процессами, такими как, например, восприятие, память, принятие решений, поскольку они оказывают влияние на взаимодействие между человеком и другими элементами системы. Соответствующие проблемы включают умственный труд, принятие решений, квалифицированное выполнение, взаимодействие человека и компьютера, акцент делается на подготовке и непрерывном обучении человека при проектировании социо-технической системы;

Когнити́вность (лат. cognitio, «познание, изучение, осознание») - способность к умственному восприятию и переработке внешней информации. В психологии это понятие применяется по отношению к психическим процессам личности и особенно к так называемым «психическим состояниям» (убеждениям, желаниям и намерениям).

Термин «когнитивность» также используется в более широком смысле, обозначая акт познания или само знание. В этом контексте он может быть интерпретирован в культурно-социальном смысле как обозначающий появление и «становление» знания и концепций, связанных с этим знанием, выражающих себя как в мысли, так и в действии

3) организационная эргономика рассматривает вопросы, связанные с оптимизацией социо-технических систем, включая их организационные структуры и процессы управления. Проблемы включают рассмотрение системы связей между индивидуумами, управление групповыми ресурсами, разработку проектов, кооперацию, групповую работу и управление.

Таким образом, становление и развитие эргономики отражает объективные потребности общественного производства в синтезе достижений социально-экономических, естественных и технических наук применительно к задачам исследования и проектирования организации труда, повышения его эффективности и качества

Структура эргономики, основные понятия эргономики

В ходе своего исторического развития эргономика сформировалась и оформилась как наука. Стала привычной основная терминология, используемая в эргономике, хотя в ней широко применяются термины смежных дисциплин: физиологии, психологии, анатомии, системотехники и др.

Хорошее знание языка дисциплины является основой для ее успешного изучения и применения.

Оператор – любой человек, управляющий машиной, связанный с оперативным управлением процессами, причем главным образом в механизированных и автоматизированных системах управления. Для целей эргономического анализа выделяют пять классов операторской деятельности:

1. оператор-технолог. Он непосредственно включен в технологич е ский процесс, работает в режиме немедленного обслуживания, совершает преимущественно исполнительные действия, руководствуясь при этом и н струкциями, содержащими, как правило, полный набор ситуаций и р е шений. Основными в его деятельности являются функции формального перекод и рования и передачи информации;
2. оператор-манипулятор . К числу функций такого оператора относится управление манипуляторами, роботами, машинами – усил и телями мышечной энергии;
3. оператор-наблюдатель , контролер. К ним относятся операторы сл е жения радиолокационных станций, диспетчеры энергетических, транспортных систем и т. п. Это классический тип оператора, наиб о лее исследованный и описанный в литературе. Для него характерен большой об ъ ем информационных потоков. Он может работать как в режиме немедленн о го, так и в режиме отсроченного обслуживания;
4. оператор-исследователь . Для него характерно использование аппарата понятийного мышления и опыта, заложенных в образно-концептуальных моделях. К числу таких операторов относятся пользователи вычислительных систем, дешифровщики и анализаторы объектов или изображений и т. д.;
5. оператор-руководитель . Он управляет не техническими компонентами системы или машины, а другими людьми. Это управление может осуществляться как непосредственно , так и опосредствованно – с помощью технических средств и каналов связи. Большое значение в его деятельности имеет учет не только возможностей и ограничений машинных компонентов системы, но и особенностей подчиненных. Основной режим деятельности оператора-руководителя – оперативное мышление.

В сферу изучения эргономики включают также труд, выполняемый вручную. В этом случае оператором становится человек, выполняющий трудовые действия на любом рабочем месте.

Машина – любое техническое устройство, предназначенное для целенаправленного изменения материи, энергии или информации с целью замены или облегчения физического и умственного труда человека.

Машинами в эргономике являются:

• производственная техника (машины, механизмы, инструменты, аппаратура управления машинами и технологическими процессами, средствами транспорта, коммуникации, связи и т. п.) ;
• непроизводственная техника (средства коммунальной и бытовой техники, техника передвижения, техника образования и культуры и др.) ;
• военная техника (танки, ракетные установки, летательные аппараты, надводные и подводные суда и т. п.).

В литературе по эргономике наряду с терминами «машина» используются также «техника» и «автомат». На железнодорожном транспорте оператор имеет дело со следующими машинами: локомотивы, дрезины , краны, устройства электрической централизации и горочной автоматики, радиостанции, пульты-табло дежурных по станции и поездных диспетчеров и т. д.

Среда – внешние факторы, оказывающие влияние на работу оператора и машины. Под ними понимают не только температуру, влажность, газовый состав воздуха, шум, вибрацию, но и социально-психологические факторы, команды и пояснения руководителей работ, различные правила, инструкции и т. д.

Система – комплекс необходимых и достаточных элементов, находящихся в устойчивой взаимосвязи и взаимодействии и составляющих единое целое. Каждый из указанных элементов может изменяться во времени. В результате происходит изменение их взаимодействия.

В эргономике речь идет о системе «человек–машина–среда» (СЧМ), поэтому в качестве элементов системы рассматриваются человек-оператор, машина и производственная среда.

Иногда для обозначения СЧМ применяют и другие обозначения: система «оператор–машина–среда», система «человек–машина», система «человек–техника», эргатическая система, эрготехническая , социотехническая и т. д. Несмотря на разнообразие названий, общим для этих систем является то, что они представляют собой физические, целенаправленные, замкнутые системы, включающие в себя человека как главное, решающее (управляющее) звено. В зависимости от количества операторов и машин в эргономике выделяют два основных вида систем: «один человек-оператор–одна–машина–среда» и «группа людей-операторов–группа машин–среда» . Первые СЧМ называют единичными, а вторые – массовыми.

Ошибка оператора – любое действие (или бездействие) человека , мешающее успешной работе СЧМ. Ошибки вызываются не только безответственностью, рассеянностью или низкой квалификацией работника, но и тем, что безошибочные действия в определенных ситуациях оказываются за пределами физических и психических возможностей человека.

Объект, предмет и задачи эргономики

Используя вышеприведенную терминологию, рассмотрим определение эргономики как науки.

Эргономика – это научно-прикладная дисциплина, комплексно изучающая человека (группу людей) в конкретных условиях его (их) трудовой деятельности, связанной с использованием машин или механизмов с целью повышения эффективности функционирования таких систем путем оптимизации средств, условий и процесса труда, а также профессионального мастерства.

Эргономика является одновременно и исследовательской и проектировочной дисциплиной, так как одной из её задач является разработка методов учета человеческих факторов при проектировании новой и модернизации старой техники и технологии, а также существующих условий труда.

Эргономика, как и любая наука, характеризуется:

• объектом исследования;
• предметом изучения;
• принципами, положенными в основу научных исследований;
• задачами, стоящими перед наукой;
• методами исследования и решения поставленных задач.

Объектом исследования эргономики является система «человек–машина–среда» (СЧМ). Структурная схема СЧМ приведена на рис. 2.

Эргономика рассматривает СЧМ как сложное функционирующее целое, в котором главная, ведущая роль принадлежит человеку.

Рис. 2. Структурная схема системы «человек–машина–среда»

Предмет эргономики – конкретная трудовая деятельность человека, использующего технические средства.

Эргономика рассматривает технический и человеческий аспекты в неразрывной связи.

Сочетание способностей человека и возможностей машины существенно повышает эффективность функционирования СЧМ. Поэтому решение прикладных проблем эргономики предполагает движение одновременно в двух направлениях – от требований человека к машине и условиям ее функционирования и, наоборот – от требований машины и условий ее функционирования к человеку. Оптимальные решения находятся, как правило, на пересечении этих направлений. Тем самым эргономика решает задачи рациональной организации деятельности людей в СЧМ, целесообразного распределения функций между человеком и машиной.

Следует особо подчеркнуть, что эргономика изучает определенные свойства СЧМ, которые получили название человеческих факторов. Они представляют собой интегральные характеристики связи человека и машины, проявляющиеся в конкретных условиях их взаимодействия при функционировании системы.

Человеческие факторы всесторонне проявляются и фиксируются в такой целостной эргономической характеристике СЧМ, как эргономичность.

Под эргономичностью понимают свойство техники изменять эффективность трудовой деятельности в СЧМ в зависимости от степени ее соответствия физическим, биологическим и психическим свойствам человека. Эргономичность формируется на базе таких свойств техники, как управляемость, обслуживаемость, освояемость и обитаемость.

Управляемость – свойство техники изменять эффективность выполнения человеком основной и вспомогательной работы при обеспечении необходимых технологических операций над предметом труда.

Обслуживаемость – свойство техники изменять эффективность выполнения человеком трудовых операций по приведению техники в состояние готовности к функционированию и поддержанию этого состояния во времени.

Освояемость – характеризует эффективность приспособления техники к быстрому и качественному овладению техникой техническим и управляющим персоналом.

Обитаемость – эргономическое свойство техники, приближающее условия её функционирования к оптимальным биологическим параметрам внешней среды, при которых работающему человеку обеспечивается нормальное развитие, хорошее здоровье и высокая работоспособность.

Качественными показателями эргономичности являются:

• по управляемости : а) среднее время или коэффициент занятости человека-оператора выполнением определенной единицы технологического процесса; б) вероятность выполнения человеком-оператором единицы технологического процесса с заданным качеством ; в) производительность или норма времени на единицу труда;
• по обслуживаемости: а) среднее оперативное время занятия человека подготовкой техники к её применению ; б) среднее оперативное время занятостью восстановлением или профилактикой техники;
• по освояемости : а) среднее календарное время профессиональной подготовки человека-оператора ; б) уровень квалификации человека, необходимый для обслуживания техники.

Одна из важнейших задач эргономики состоит в том, чтобы при проектировании новой и модернизации существующей техники заранее и с максимально доступной полнотой учитывать возможности и особенности людей, которые будут ею пользоваться, как с позиции повышения производительности труда и наилучшего выполнения функций человеком-пользователем, так и обеспечения для него удобства и комфортности .

Можно сказать, что основная задача эргономики – оптимизация условий труда, для чего изучаются возможности и особенности различных категорий индивидов с целью учета полученных результатов при проектировании оборудования рабочих мест .

Эргономика, в том числе, приобретает все большее значение и в решении комплексной проблемы реабилитации лиц, в той или иной мере утративших работоспособность. С этой же целью в эргономике изучаются психофизические возможности и особенности людей пожилого возраста. Таким образом, эргономика создает научную базу для решения важной социальной проблемы по вовлечению в производительный труд указанной части населения.

Эргономика призвана решать ряд проблем, связанных с оценкой точности, надежности и стабильности работы , исследованием влияния психической напряженности, утомления, эмоциональных факторов и особенностей нервно-психической организации оператора на эффективность его деятельности в системе «человек-машина», изучение приспособительных и творческих возможностей человека. В практическом отношении это проблема организации всестороннего и профессионального учета эргономических факторов на различных этапах создания систем (проектирования, изготовления, испытаний, внедрения) и их эксплуатации.

С этой целью создаются многостраничные справочники по конкретным характеристикам человека и его возможностям действовать в тех или иных средах, проводится большая работа по стандартизации эргономических норм и требований, вводятся в инженерные вузы дополнительные курсы по эргономике и человеческим факторам.

Большое значение имеет создание эргономического обеспечения научной организации и безопасных условий труда. С этой целью должна продолжаться разработка эргономических норм и требований, а также эргономической оценки качества промышленной продукции.

В отличие от инженерной психологии и психологии труда эргономика изучает взаимодействие человека и техники не только в сфере производства, но и в сферах досуга и быта. Активное воздействие на развитие эргономики оказали возросшая конкуренция в производстве товаров и услуг и принятие законодательства, защищающего права потребителя. Юридическая ответственность за качество и безопасность своих изделий побудила предпринимателей привлекать эргономистов к разработке новых изделий еще на стадии проектирования.

Эргономика должна решать также ряд задач методологического характера. Это связано с тем, что она как наука находится в стадии становления, активного развертывания исследований. Разработка методологических проблем способствует построению теории эргономики и тем самым обогащает практику конкретных исследований.

Выявление направлений исследований и круга решаемых задач позволяет сформулировать общую цель, или главную задачу, эргономики. Главная цель эргономики формулируется как единство трех аспектов исследования и проектирования:

1) повышения эффективности деятельности и соответственно функционирования человеко-машинных систем ;

2) охраны здоровья людей;

3) всестороннего развития личности людей, участвующих в трудовом процессе.

Принятие тезиса о триедином характере главной цели эргономики позволяет избежать отрыва эргономических исследований от конкретных задач развития производства.

Основные задачи эргономических разработок, реализуемые при решении любой эргономической задачи.

1. Анализ и синтез деятельности оператора в СЧМ. В процессе анализа изучается структура деятельности оператора, выявляются цели, мотивы и способы выполнения трудовой деятельности, рассматриваются возможные режимы работы и оценивается их влияние на результаты труда. На основании этих исследований определяются необходимые требования к характеристикам человека-оператора.
2. Изучается комплекс эргономических свойств (характеристик) человека-оператора . Исследуется работа органов чувств человека, его центральной нервной системы, моторно-двигательного аппарата и т. д. Причем рассматриваются только оптимальные значения этих характеристик, а не экстремальные.
3. Организация рабочего места оператора с учетом комплекса его эргономических свойств, определенных ранее. Разрабатываются требования, предъявляемые к рабочему месту в целом и к отдельным его элементам, с целью обеспечения максимальных удобств и эффективности работы.
4. Профессиональная подготовка операторов, включающая в себя профотбор, профобучение, тренировку и формирование коллективов.
5. Эргономическое проектирование и оценка СЧМ.
6. Определение экономического эффекта эргономического обеспечения.

общее название группы наук, занимающихся комплексным изучением человека в деятельности производственной и оптимизацией средств и условий труда. В состав эргономики включаются прикладные разделы: психологии инженерной; психологии, физиологии и гигиены труда; антропологии; некие аспекты организации труда научной, эстетики технической, кибернетики, теории систем общей, теории управления автоматического и пр. Эргономика теснейшим образом связана с дизайном (художественным конструированием) техники, рабочих мест, интерьеров, средств и систем транспорта, визуальных коммуникаций и пр. Предмет эргономики - изучение и оптимизация систем человек - машина - среда. Ее методологическую основу образует подход системный, позволяющий получить всестороннее представление о трудовом процессе и о путях его совершенствования. Эргономика совместно с психологией инженерной решает такие проблемы:

1) оценка надежности, точности и стабильности работы человека-оператора;

2) распределение функций между человеком и машиной;

3) исследование влияния напряженности психической, утомления, стресса, состояний эмоциональных на эффективность труда;

4) разработка методов и средств отбора и обучения специалистов.

Эргономика

эрго + греч. nomos - закон) – наука об организации труда, условий эффективной трудовой деятельности, о «соответствии» работы и людей друг другу, характеристиках организма и психологии требованиям, предъявляемыми определенными видами работы.

ЭРГОНОМИКА

от греч. ergon - работа + nomos - закон) - научная и проектировочная дисциплина, сформировавшаяся на стыке психологии, физиологии, гигиены труда, биомеханики, антропологии и ряда технических наук. Междисциплинарное изучение человека или группы людей в условиях их деятельности с применением технических средств составляет содержание Э. как научной дисциплины. Эргономические исследования подчинены задачам проектирования и ориентированы г. о. на преобразовательно-проектное действие, а не на познание. Основной объект исследования Э. - система "человек-машина". Э. изучает определенные свойства этой системы, обусловленные местом и ролью человека в ней и получившие название "человеческого фактора" в технике. Эти свойства не сводятся к отдельным характеристикам человека, машины, предмета деятельности и среды. Человеческие факторы в технике представляют собой интегральные показатели связи человека, машины, предмета и среды; они существуют "здесь и теперь", конкретно проявляются во время взаимодействия человека и технической системы. Поэтому их относят к виртуальной реальности с ее свойствами: порожденностью (спроектированностью), актуальностью и интерактивностью. Механическое соединение знаний из разных наук о возможностях и особенностях человека с целью их использования при проектировании техники и среды оказывается не только недостаточным, но и невозможным на практике. Возникла необходимость в междисциплинарных исследованиях, базирующихся на системной трактовке человеческих факторов в технике и открывающих возможность их целостного представления в проектировании и использовании машин, оборудования и технически сложных потребительских изделий. На основе таких исследований решаются задачи не только приспособления техники и среды к человеку (группе людей), но и формирования способностей у работающих в соответствии с требованиями, которые предъявляет к ним техника.

Проектирование систем "человек-машина", направленное на оптимизацию деятельности человека (группы людей) по их освоению, управлению (использованию), обслуживанию и ремонту в нормальных и экстремальных условиях, выделилось в самостоятельное направление и получило название "эргономическое, или человеко-ориентированное, проектирование". Оно восполняет недостающее звено общего процесса проектирования, в результате чего с самого начала разрабатываются системы "человек-машина", а не только технические средства, которые лишь на стадии их практической "подгонки" к человеку становятся компонентами этой системы.

Эргономическое исследование и проектирование имеют свою специфику. Во-первых, направленность Э. на проектирование деятельности, ее средств и среды требует применения не только экспериментальных, но и проектировочных методов, а также приемов, с помощью которых удается формализовать то, что ранее задавалось лишь описательно. Во-вторых, оперирование обобщенными показателями активности, напряженности и комфортности деятельности обусловливает процедуры получения интегральных критериев на основе комплекса частных показателей. В-третьих, эргономическое исследование, проектирование и оценка предполагают одновременное применение различных методов. Изучение деятельности человека выступает в Э. как начало, содержание и завершение эргономического анализа, организации, проектирования и оценки.

Особое значение для Э. приобретает моделирование, т. к. многие сложные системы "человек-машина" невозможно исследовать в реальных условиях. Необходимо организовать такие исследования и соответствующим образом представить их результаты, чтобы выявить взаимосвязь между многочисленными характеристиками деятельности человека и параметрами функционирования системы "человек-машина". В этих целях создаются эргономические моделирующие стенды.

Различают микро- и макроэргономику. Первая ориентирована на изучение и проектирование интерфейсов "человек-др. компонент рабочей системы" (в т. ч. интерфейсы "человек-работа", "человек-машина", "человек-программное обеспечение" и "человек-среда"). Макроэргономика ориентирована на изучение и проектирование рабочей системы в целом. В концептуальном отношении используется подход теории социотехнических систем, т. е. изучение и проектирование рабочей системы осуществляется с верхнего ее уровня через подсистемы к уровню человека-работника. Этот подход пронизывает все проектные характеристики рабочей системы, в т. ч. микроэргономическое проектирование интерфейсов, и обеспечивает целостность рабочей системы и ее гармонизацию. Последняя характеристика означает, что все подсистемы и компоненты системы синхронизированы и действуют как единое целое.

Э. как научная и проектировочная дисциплина сформировалась в 1940-50-е гг., однако ее истоки восходят ко временам первобытного общества, которое научилось сознательно изготовлять орудия, придавая им удобную для определенной работы форму и расширяя тем самым возможности человеческих органов. В доисторические времена удобство и точное соответствие орудия потребностям человека были вопросом жизни и смерти.

Прежде каждый новый вариант орудия труда столетиями проверялся в работе и постепенно претерпевал изменения. Сейчас нет времени для такого отбора. За последние десятилетия сменилось несколько поколений ЭВМ и продолжается разработка новых образцов.

Развитие техники предъявляет повышенные требования к человеку, нередко вынуждая его работать на пределе психофизиологических возможностей. Так, в годы Второй мировой войны, когда произошел качественный скачок в военной технике, эффективно использовать ее не могли даже тщательно обученные и отобранные военные. Когда оказались исчерпанными возможности профессионального отбора и обучения, на первый план выступила проблема приспособления техники и условий труда к человеку.

Термин "Э." возник в Англии в 1949 г., когда группа англ. ученых, возглавляемая К. Марреллом, положила начало организации эргономического исследовательского общества. Позже выяснилось, что этот термин был предложен в 1857 г. польским естествоиспытателем В. Ястшембовским.

В 1921 г. на 1-й Всероссийской инициативной конференции по научной организации труда и производства в докладах В. М. Бехтерева и его ученика В. Н. Мясищева была выдвинута идея создания научной дисциплины эргологии, название которой год спустя уточнили как эргонология. В 1920-30-х гг. А. А. Бернштейн, С. Г. Геллерштейн, Н. М. Добротворский, Н. В. Зимкин, Н. А. Эппле и др. ученые развивали идеи эргономического содержания и одними из первых в мировой практике выполнили прикладные работы в этой области.

Второе рождение Э. в России произошло в нач. 1960-х гг. В эти годы в промышленно развитых и многих развивающихся странах стали образовываться национальные эргономические ассоциации или общества, а в 1961 г. была создана Межд. эргономическая ассоциация, издающая в Англии журнал "Эргономика" и др. См. Взаимодействие человек-компьютер, Когнитивная эргономика, Надежность системы "человек-машина", Человеко-системный интерфейс, Человеко-центрированный подход, Эргономика участия. (В. М. Мунипов.)

Эргономика

Известная также как «человеческий фактор», эргономика является дисциплиной, изучающей соответствия между профессиональными требованиями и рабочей обстановкой. Специалисты по эргономике пользуются знаниями о человеческой анатомии и производительности труда при проектировании рабочих мест, где люди могли бы работать с максимальной отдачей и минимальным ущербом для здоровья.

Эргономика - наука о приспособлении должностных обязанностей, рабочих мест, предметов и объектов труда, а также компьютерных программ для наиболее безопасного и эффективного труда работника, исходя из физических и психических особенностей человеческого организма.

Эргономика занимается комплексным изучением и проектированием трудовой деятельности с целью оптимизации орудий, условий и процесса труда, а также профессионального мастерства.

Первые исследования, непосредственно связанные с зарождением эргономики относят к 20-м гг. 20 в., когда в Великобритании, США, Японии и некоторых других странах физиологи, психологи, врачи и инженеры предпринимали попытки комплексного изучения человека в процессе трудовой деятельности с целью максимального использования его физических и психологических возможностей.

Термин «эргономика», предложенный польским естествоиспытателем В. Ястшембовским еще в 1857 году, получил широкое распространение после 1949 года, а именно, когда группа английских ученых во главе с К. Мареллом организовала Эргономическое исследовательское общество, с которым обычно связывают формирование эргономики как самостоятельной научной дисциплины.

Интенсивное развитие во многих странах мира эргономика принимает с середины 50-х гг., в 1961 году создана Международная эргономическая ассоциация, в которой представлено свыше 30 стран, в которых раз в три года проводятся международные конгрессы по эргономике; в Международной организации по стандартизации образован технический комитет «Эргономика».

В Великобритании с 1957 года издается журнал «Ergonomics», ставший официальным органом Международной эргономической ассоциации. Журналы эргономического профиля издаются также в Болгарии, Венгрии, США, Франции. В Великобритании, Канаде, Польше, Румынии, США, Франции, ФРГ и Японии разрабатываются учебные программы и ведется подготовка специалистов в области эргономики в университетах и других высших учебных заведениях.

К огромному сожалению, идея интеграции усилий разных специалистов в области изучения труда так и не реализовалась, что свидетельствует о сложности данного вопроса, и о необходимости поиска новых подходов в этом направлении.

Предметом эргономики является трудовая деятельность, а объектом исследования -системы «человек - коллектив - машина - среда - социум - культура - природа». Эту систему часто называют «эргономической системой».

Эргономика- отрасль междисциплинарная, черпающая знания, методы исследования и технологии проектирования из следующих отраслей человеческого знания и практики: инженерная психология, психология труда, теория групповой деятельности, когнитивная психология, конструирование, гигиена и охрана труда, научная организация труда, антропология, антропометрия, медицина, анатомия и физиология человека, теория проектирования, теория управления.

Эргономика связана со всеми науками, предметом исследования которых является человек как субъект труда, познания и общения. Ближайшей для неё отраслью психологии является инженерная психология, задачей которой является изучение и проектирование внешних средств и внутренних способов трудовой деятельности операторов.

Эргономика не может абстрагироваться от проблем взаимосвязи личности с условиями, процессом и орудиями труда, которые являются предметом изучения психологии труда. Также она тесно связана с физиологией труда, которая является специальным разделом физиологии, посвященным изучению изменений функционального состояния организма человека под влиянием его рабочей деятельности и физиологическому обоснованию научной организации его трудового процесса, способствующей длительному поддержанию работоспособности человека на высоком уровне.

Эргономика использует данные гигиены труда, которая является разделом гигиены, изучающей влияние производственной среды и трудовой деятельности на организм человека и разрабатывающей санитарно-гигиенические мероприятия по созданию здоровых условий труда.

По своей природе эргономика занимается профилактикой охраны труда, что подразумевает комплекс правовых, организационных, технических, экономических и санитарно-гигиенических мероприятий, направленных на обеспечение безопасности труда и сохранение здоровья работающих.

Эргономика решает ряд проблем, поставленных в системотехнике: оценка надежности, точности и стабильности работы оператора, исследование влияния психологической напряженности, утомления, эмоциональных факторов и особенностей нервно-психической организации оператора на эффективность его деятельности в системе «человек-машина», изучение приспособительных и творческих возможностей человека.

В практическом отношении проблема взаимоотношения эргономики и системотехники - это проблема организации всестороннего и профессионального учета эргономических факторов на различных этапах создания систем (проектирования, изготовления, испытаний, внедрения) и их эксплуатации.

Эргономика не может эффективно решать стоящие перед ней задачи вне тесных связей с промышленной социологией и социальной психологией и другими общественными науками. Вне этих связей эргономика не может ни полноценно развиваться, ни правильно прогнозировать социальный эффект от внедрения разрабатываемых ею рекомендаций. Данная группа наук в определенном отношении опосредствует взаимосвязь эргономики с экономикой.

Эргономический подход к изучению трудовой деятельности не дублирует исследований, проводимых в сфере психологии, физиологии и гигиены труда, но опирается на них и дополняет их.

Комплексный подход, характерный для эргономики, позволяет получить всестороннее представление о трудовом процессе и тем самым открывает широкие возможности его совершенствования. Именно эта сторона эргономических исследований представляет особую ценность для научной организации труда, при которой практическому внедрению конкретных мероприятий предшествует тщательный научный анализ трудовых процессов и условий их выполнения, а сами практические меры базируются на достижения современной науки и передовой практики.

В развитии эргономики можно выделить несколько этапов.

Задачей первого этапа явилось повышение производительности труда. Человек рассматривался как определенного вида ресурс. Задача заключалась в наиболее полном использовании его возможностей для данного технологического процесса и в отсеве непригодных для данной работы. Основное содержание эргономической работы на первом этапе заключалось в выяснении, обладает или не обладает определенный человек возможностями для выполнения данной работы и если обладает, определить, насколько интенсивно его можно эксплуатировать. Отсюда и основные проблемы: утомляемость, индивидуальные отличия, отбор, профориентация и т.п. эргономика наука моргунов

Идеологами этого этапа были Ф.Тейлор, Г.Мюнстерберг, В. Штерн, И.Н. Шпилькейн, А.К. Гастев, П.М.Керженцев, В.М. Бехтерев, С.Т.Геллерштейн.

Особняком стоят авторы, исходившие из другой задачи: не повышение производительности труда, а предупреждение срывов. Срыв трактовался ими не как следствие отсутствия соответствующего свойства, а как следствие предельности условий для функционирования человека. Отсюда вырастает идея уменьшения предельности, разрыва между возможностями человека и требованиями к нему, другими словами, согласования человека и техники, обеспечения нормальности условий работы.

В России, пожалуй, первым так поставил задачу и даже предложил соответствующую программу работ инженер -железнодорожник Рихтер. Позднее аналогичную программу в области авиации предложил Н.М. Добротворский. Первые экспериментальные исследования в духе этой идеологии провели Н.В.Зимкин и Н.А. Эппле.

Эта идеология, собственно, и была провозглашена Лондонским эргономическим обществом в 1949 г., и даже практическая ситуация, из которой выросло это общество, была такой же, как и у Н.М.Добротворского - авиационные катастрофы вследствие ошибок летчиков. В результате целью эргономического анализа стало выяснение ограничений возможностей человека и закономерностей функционирования исследуемых процессов, а не возможностей того, что человек смог бы.

Задача анализа человека стала более «бескорыстной», исследовательской. Раньше свойства человека рассматривались в процессе труда (реального или имитированного), то теперь предметом стал сам человек - его свойства и функции. Это дало возможность действительно согласовывать свойства человека и машины (список Фиттса), а не только декларировать, как это было раньше. Человек стал компонентом системы, перестал быть ресурсом. Первоначально рассматриваемыми эргономистами характеристикам и были простые психологические, психофизиологические и биомеханические свойства: время реакции, цветоразличение, длина руки и т.п.

Далее развитие эргономики шло по пути захвата более сложных свойств человека. С одной стороны, это более сложные психические функции - познавательные способности (когнитивная эргономика), мыслительные способности. С другой стороны, это целостные характеристики поведения: стресс, психическое здоровье, удовлетворенность трудом - направление, получившее название гуманизация труда.

Развитию гуманизации труда способствовало два фактора: во - первых, оказалось, что удовлетворение неспецифических потребностей, например, такой, как удовлетворенность трудом, приводит к повышению производительности труда, и, во-вторых, то, что многие новые производства, основанные на современной технологии, могут функционировать лишь в том случае, если учтены общечеловеческие потребности работника.

Следующим этапом развития эргономики является экспансия на другие, помимо труда, сферы деятельности: досуг, обучение и т.д. Конечно, и сам труд в современном производстве меняет свое качество: в нем неразрывно связаны собственно производительный труд, обучение, рекреация. Эргономика начинает учитывать даже национальные особенности работающего контингента.

Эргономика начинает осознавать, что она вступает в новый этап своего развития, когда она становится «необходимым и основным компонентом планирования и разработки проектов, которые связаны с взаимодействием людей и машин».